車用尿素消耗快,故障燈提示及處理方法
現在的卡車基本都離不開車用尿素，但為什么有的卡友的愛車尿素消耗高有的消耗低呢？如何計算尿素的消耗比例，尿素消耗異常對愛車有什么影響呢？如果您也有此疑惑，請接著往下看，藍禾素帶大家學習新技能！
如何確定尿素消耗異常
車用尿素與燃油的消耗比例在3%-10%范圍里算正常的，如果尿素與燃油的消耗比例不在3%-10%范圍，低于3%為消耗慢，高于10%為消耗快。
怎么計算呢？我給大家舉個例子：
如果你加了2千的油，油價是7.1元每升，消耗了2桶尿素，溶劑是10L每桶，那么尿素與燃油的消耗比例是多少呢？
解：油量（L）=2000元/7.1元=422.5L；
尿素（L）=2桶* 10L/1桶=20L；
尿素與燃油的消耗比例=20L/422.5L=4.7%；
答：這輛車的尿素與燃油的消耗比例是4.7%，尿素消耗是正常范圍里的。
尿素消耗異常的狀態有哪些表現？
尿素消耗快、慢或許不消耗等消耗異�，F象，車輛儀表中會有相應的故障燈亮，如下圖：
我們的車輛因為尿素會產生哪些故障呢？
1、尿素不消耗
a、有故障燈亮
尿素液位燈亮：可以行駛 ，及時添加正規合格尿素；
EPC/OBD以及重卡的SCR燈亮：確認車輛轉速是否有異常？是否存在發動機限扭？若出現限扭的情況低速行駛到就近服務站處理。無限扭情況可能是傳感器或者數據問題，可短時間內行駛，也需要盡快抽時間進站處理；
b、無故障燈亮
檢查尿素罐周圍的尿素連接管路或接頭是否有擠壓、漏液情況，若沒有，查看是否需要加注正規合格的尿素溶液，使用高質量尿素有利于車輛的持續使用及性能維持。
2、尿素消耗慢
是否未按時正確維修保養后處理，需要定期對尿素箱傳感器濾網進行清洗，尿素箱雜質清理，拆下尿素箱底部的放液螺栓將雜質放出；電磁閥入口短濾網每年入冬前清洗和更換一次等。
排放法規要求越來越嚴格，其控制系統更加精密，系統的運轉更加復雜和連續，為了保證發動機系統的正常運行，滿足排放要求，避免因使用不當引起的頻繁維修和遭受不必要的經濟損失，以及運營過程中因此可能承擔的違反環保法規處罰風險，卡友朋友們一定要使用質量信得過的車用尿素溶液。
